Recentelijk heeft Amazon interesse getoond in de overname van een bedrijf dat experimenteert met zelfrijdende voertuigen. Ook in de rest van de wereld duiken steeds meer start-ups op die bezig zijn met het ontwikkelen van autonoom vervoer in de logistiek – en grote multinationals die in ze investeren of er samenwerkingen mee aan gaan.

Maar: hoe ziet de toekomst van de logistiek eruit met zulke zelfrijdende vrachtwagens? En wanneer zullen deze autonome voertuigen ook daadwerkelijk in gebruik worden genomen?

Het futuristische beeld
Wanneer we denken aan zelfrijdende voertuigen, zien we veelal de georganiseerde chaos uit een science-fiction film voor ons: zelfrijdende auto’s, bussen en vrachtverkeer dat op hoge snelheid langs elkaar heen rijdt – of misschien wel vliegt. Waar dit futuristische plaatje voor de één reden zal zijn tot opwinding, zal een ander er vooral bedenkingen bij hebben en er wat argwanend tegenover staan. Hoe dan ook, het duurt nog wel even voordat dat plaatje werkelijkheid zal en kan worden.

Testritjes
Op dit moment zijn de verschillende bedrijven die zich bezighouden met zelfrijdende voertuigen nog vooral bezig met testen. Soms bemand, soms onbemand. De eerste versies van zelfrijdende auto’s zullen nog steeds een persoon aan boord hebben en semi-autonoom rijden. Al kun je je wel afvragen wat het voordeel daarvan is.

In de praktijk zien de zelfrijdende voertuigen er dus nog heel anders uit dan in het toekomstbeeld. Het is een stuk realistischer. Voordat voertuigen echt zelfrijdend – en onbemand – over de openbare weg zullen rijden is dus nog even wachten.

Countdown
In het Countdown project ligt de focus op data en sensortechnologie. In het geval voertuigen onbemand en autonoom gaan rijden worden deze twee fenomenen nóg belangrijker. Zo wordt in het project al gewerkt met sensors in pallets en wordt op die manier data verzamelt. Op dezelfde manier zouden zelfrijdende voertuigen ook met sensoren verrijkt worden.

Door het verrijken van zelfrijdende voertuigen met sensoren waardoor waardevolle data wordt verzameld, kan het logistiek proces geoptimaliseerd worden. Op deze manier zouden zelfrijdende voertuigen bij kunnen dragen aan het tweeledige doel van het Countdown project: het optimaliseren van het bedrijfsresultaat én het optimaliseren van duurzaamheid.

Meer weten over het Countdown project? En hoe Countdown bij kan dragen aan het verhogen van het bedrijfsresultaat en duurzaamheid? Kijk op https://www.twente47.online/portfolio/countdown/ voor meer informatie over en volg Twente47 op LinkedIn voor updates.